一般我們大家常見(jiàn)比較的聯(lián)軸器傳動(dòng)件便是膜片聯(lián)軸器，該型號(hào)的聯(lián)軸器傳動(dòng)件是我們大家經(jīng)常使用的一種，該聯(lián)軸器傳動(dòng)件由于計(jì)算扭矩是根據(jù)相應(yīng)的工作情況系數(shù)對(duì)理論扭矩進(jìn)行修正來(lái)確定的，而且需要根據(jù)工作情況系數(shù)的數(shù)值需要在標(biāo)準(zhǔn)的理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測(cè)定的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行確定。

為了確定膜片聯(lián)軸器在各種機(jī)械設(shè)備的工作條件下對(duì)于工作情況系數(shù)，該型號(hào)的聯(lián)軸器傳動(dòng)件是需要按照什么進(jìn)行來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用的，我們?cè)谶x購(gòu)聯(lián)軸器的時(shí)候，都會(huì)看是按什么進(jìn)行設(shè)計(jì)的，便需要做大量的工作，這往往是比較困難的。通常聯(lián)軸器是按計(jì)算扭矩進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用的。一般是根據(jù)自己廠(chǎng)家的使用和實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，提出一些工作情況系數(shù)的數(shù)據(jù)范圍，供設(shè)計(jì)和選用時(shí)取用。特別是對(duì)那些載荷變化比較負(fù)載的機(jī)械，如果聯(lián)軸器傳動(dòng)件傳遞的實(shí)際扭矩_過(guò)按較大的工作情況系數(shù)計(jì)算確定的計(jì)算扭矩時(shí)，聯(lián)軸器便會(huì)因過(guò)載而損壞。

此外，對(duì)于一些系列化的標(biāo)準(zhǔn)膜片聯(lián)軸器，所以在標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行規(guī)定的許用扭矩，對(duì)于一些沒(méi)有明確指出與他相應(yīng)的工作轉(zhuǎn)速，這時(shí)也會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速不同而造成實(shí)際傳遞扭矩與計(jì)算扭矩不同，這是因?yàn)橛行┞?lián)軸器傳動(dòng)件在不同轉(zhuǎn)速下所能傳遞的扭矩并不相同。 因此，針對(duì)每一種聯(lián)軸器聯(lián)接的特定工作條件，按推薦的數(shù)據(jù)范圍確定工作情況系數(shù)的數(shù)值。